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© Pascal Leuenberger 2000-2010
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Voici la Ford Taunus 17MP3 break de Xavier (modèle très rare) il vient de l'acquérir, ça faisait plus de 20 ans qu'il cherchait ce modèle qu'il avait connu dans son enfance. L'option des phares arrières a été rajoutée pour le marché français, car les feux d'origines qui se trouvaient en haut de la porte du coffre sous le toit, ont été interdit par le service des autos à l'époque. Une nouvelle arrivée aussi une Turnier.
Voici la Taunus TC1 de Laurent qui vient de Strasbourg, c'est une coupée Fastback GXL de 1972 avec un 2.3 litres V6, le toit en vinyl va être refait c'est un sellier qui va effectuer la restauration.
Voici le Coupé Taunus 20M TS Hard Top de Nicolas, elle est 1965. Il l'a acheté à un collectionneur il y a 6 mois, elle sort d'une hibernation de 10 ans, au coté de Cortina, d'Anglia, et d'autres françaises !!
Je vous présente les voitures de Stéphane l'honoré, que j'ai connu tout au début de la création de mon site en novembre 2000. Il possédait déjà la Ford Capri, la 20M il la acquise en mars 2003. Voici le Hard-top Ford 20M XL 2300s de 1971, elle est dans un super état d'origine elle a maintenant un peu plus de 50'000 km. Deux photos noir et blanc comme à l'époque. Pour plus de détail sur cette auto visitez son site : Voici quelques photos de sa Ford Capri Ghia V6 2.3 S de 1980. Et sa dernière acquisition une Fiesta 1100 MKI de 1983.
La Ford 20M XL de Jean-Pierre que j'ai croisé par hasard à St-Imier sur le plateau de la gare nous avons fais une petite séance photos :
Une jolie petite Ford 12M P6 il lui manque les serrures pour la terminer si quelqu'un en a il peut le contacter (e-mail (enlevez le "Z")), j'aime bien la couleur ça fait sport.
Voici la magnifique Ford Taunus 17M P3 super de 1963 de Philippe en Belgique. En arrière plan on aperçoit une Taunus 17M P2 qui a été entièrement restaurée.
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